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Chaco: Reclaman medidas antinarco, luego de la avioneta incendiada
Domingo 07 de Febrero de 2010 09:16

SAENZ PEÑA (Diario Norte) —El caso de la avioneta incendiada en el límite interprovincial entre Chaco y Salta, puso al descubierto la imperiosa necesidad de contar con las herramientas necesarias para luchar contra el narcotráfico. Pese a que se informó oficialmente que en la segunda mitad de este mes se pondrá en funcionamiento el radar en Resistencia para la detección de estos vuelos, un dispositivo de última generación proveniente de España, el mismo recién entrará a funcionar a cuando se inauguren las obras de infraestructura que sufrieron demoras en el último año.

Por su ubicación geográfica, el Chaco es uno de los centros que más acapara la atención por la circulación de tráfico aéreo irregular para el ingreso al país de drogas desde Paraguay y Brasil.

Es sabido que el transporte aéreo de drogas y otras sustancias ilegales es un problema hasta ahora sin solución para la policía y las fuerzas de seguridad aérea, ya que el radar existente no detecta vuelos de avionetas, ultralivianos y otra naves similares que circulen por el espacio aéreo. Con el accionar del nuevo radar, el cual funcionará las 24 horas, se podrán detectar aquellos vuelos presuntamente ilegales o clandestinos como los que son utilizados para el contrabando y el narcotráfico.

El caso de la avioneta quemada

El caso sucedido semanas atrás donde una avioneta utilizó una antigua brecha trazada en el monte chaco-salteño para tocar tierra. A ese camino se lo conoce como línea Barilari. Puesteros que residen en las inmediaciones, la usan como un camino vecinal para llegar hasta la ruta nacional 16 o para llegar a sus viviendas, dispersas en una zona de escasa densidad poblacional que está muy próxima al Chaco y a Santiago del Estero.

Allí, por razones que se tratan de establecer, la aeronave tuvo un desperfecto y aterrizó de emergencia y luego, sus tripulantes ó personas que aguardaban “la carga” transportada, habrían incendiado la avioneta, poniendo sobre el tapete una situación que viene preocupando a toda la región, como es la vulnerabilidad del espacio aéreo.

 

 

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Buenas tardes, los tenia abandonados con mis reportajes de un no reportero. Esta práctica de desarrollar las actividades de ganarse la comida y el sustento en mi país haciendo cosas para las cuales no se estudio es una constante. Los arquitectos hacen comedia y muy buena como mi amigo Jota, Diplomáticos con restaurantes,  como los papás de mi amiga, reporteros extranjeros como yo que estudie Ingeniería y Administración de empresas, en fin, todos en Colombia nos la rebuscamos y vemos a ver como terminar el día con algo de plata dentro del bolsillo y como hacer para intentar capitalizar si el hampa que esta disparada nos lo permiten.

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