El gobernador del Chaco Milton Capitanich informó que en octubre comenzará a operar el radar venido de España para cubrir distancias desprotegidas en la región sobre las que hoy vuelan aeronaves clandestinas vinculadas al narcotráfico. La Asociación Antidrogas de la República Argentina (AARA) denunció a través del Mapa del Narcotráfico, que son más de 1500 las pistas clandestinas en la provincia del noreste.

Capitanich dijo que “ya llegó al país ese radar militar”, y señaló que “antes de fin de año quedará listo el edificio de cuatro plantas que se construye en el aeropuerto de la capital” el Chaco, Resistencia. Entonces se ubicará el centro de transmisión de datos que operará en línea con una central en Merlo, Buenos Aires, con capacidad de orden para el despegue de aeronaves de intercepción.

“Hoy la construcción del edificio que soportará el radar continúa”, dijo: un edificio de planta baja y tres pisos, dos antenas a una altura de 18 metros, un centro de reunión y análisis de la información que resumirá además datos de Posadas, y un centro de alojamiento, que según el gobernador del Chaco estarán terminadas en octubre.

Capitanich recordó al radar al señalar al matutino Norte de Chaco que además “en el primer semestre de 2010 comenzará a funcionar en la segunda ciudad de esa provincia un escuadrón de Gendarmería Nacional con nuevos afectivos, y un helicóptero ó un avión Cessna para sobrevolar la jurisdiccional del Juzgado Federal de Sáenz Peña.

En el Centro del Radar trabajaran en cambio 80 personas más, entre civiles y militares, los que operarán, analizarán y harán sugerencias técnicas en turnos de seis horas con giros de dos por la tensión que suponen les generará el trabajo. El centro funcionará los 365 días del año las 24 horas.

Moviéndose como caballos de ajedrez, los aviones clandestinos parten de Paraguay, vuelan sobre Corrientes y se posan en el norte de Santa Fe o al sur de Chaco, para pasarse a tierra y distribuir droga hacia Buenos Aires. La Asociación Antidrogas de la República Argentina –Aara-señala que existen al menos 141 vuelos ilegales sólo en Chaco.

Paralelo a Capitanich, el problema del narcotráfico genera debate y reflexión en la zona de la Triple Frontera, donde las fuerzas de seguridad carecen actualmente de un radar para detectar la presencia de aviones que circulen ilegalmente por el ámbito aéreo argentino aunque desde hace meses, se prueba uno en Las Lomitas, Formosa.

FUENTE: http://www.momarandu.com/amanoticias.php?a=7&b=0&c=96799